工程可行性研究报告的编制(包括为编制报告而进行的所有调查、踏勘、现场勘察、测量、资料收集和分析研究等)和项目相关的专题研究报告的编制(包括用地预审、规划选址、地质灾害危险性评估、工程场地地震安全评价、压覆矿产资源评估、社会稳定风险评估、通航论证等)以及为取得工程可行性研究报告(包括专题)批复而需开展的其他相关工作等。
在此期间须根据业主要求及时提交工可报告初稿和相关评估文件。招标人有权对以上计划做调整,工程可行性研究报告编制单位遵照执行。
3.1本次招标要求投标人具备的资格要求、业绩要求、信誉要求、财务要求、项目负责人资格要求、分项负责人资格要求见附表一至附表六。
截至2025年09月19日23时59分,未在西藏自治区公共资源交易平台工程建设交易系统(以下简称“交易系统”)注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名和资质完全一致。(适用于由部审核、审批资质的公路设计企业)
3.3投标人在制作投标文件时,其所投的1个标段组仅需制作1份第一个信封(商务及技术文件),但必须对该标段组下所有标段分别制作第二个信封(报价文件)。投标人最终的投标标段将在第二个信封(报价文件)开标现场随机确定。
3.4与招标人存在利害关系可能会影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效,做否决投标处理。
3.5在“信用中国”网站()中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6在国家企业信用信息公示系统()中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
3.7在西藏自治区交通运输厅()或西藏自治区公共资源交易平台()中被列入从业禁止名单的投标人,不得参加投标。
3.8投标文件递交截止日当天,投标人未被列入 “信用交通西藏” 网站公布的 “西藏自治区交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。
3.9投标人近3年在西藏自治区内无因工程服务的品质问题被交通运输主管部门行政处罚的记录。
3.10投标数量和中标数量的规定:同一投标人可同时在两个标段中进行投标,但仅允许在其中一个标段中标,同一投标人在两个标段中均排名第一的,优先在最高投标限价高的标段中推荐为第一中标候选人,同时不再参与另一标段的中标候选人排序。
5.1凡有意参加投标者,请于2025年09月12日至2025年09月19日,利用互联网使用CA数字证书登录西藏自治区公共资源交易平台(),在交易系统中获取招标文件及有关的资料。对于网络不发达地区的投标人,可前往[西藏自治区公共资源交易中心] 现场办理网员注册及 CA 数字证书领取事宜。
6.1招标人将不组织(组织或不组织)进行工程现场踏勘和投标预备会,投标人可自行调查,如需招标人协助,请提前通知,招标人将给予协助。
6.2投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2025年10月09日09时50分,投标人应于投标截止时间前,利用互联网使用CA数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为投标人递交投标文件的时间。投标人所投的单个标段组仅需递交1份第一个信封(商务及技术文件),但必须递交该标段组下所有标段的第二个信封(报价文件)。
6.3逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。
采用不见面形式进行开标的,投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入西藏自治区公共资源交易平台不见面开标大厅。不见面开标操作手册,请投标人至“西藏自治区公共资源交易平台-线上培训-操作手册”中下载。
投标企业在投标时需要上传完整的电子投标文件至系统中、并在开标时登录交易系统并用企业CA 锁制作电子标书的锁,进入网上开标大厅(选择“交通工程”)解密上传的电子投标文件,因投标人自身问题导致在招标文件规定时间内无法解密的,其结果由投标人自行承担。第二信封开标时间为第一信封评审结束后开始,投标人应保证在交易系统的联系方式真实有效,否则投标人错过第二信封开标通知等其他后果由投标人自行承担。投标人在交易系统下载、上传文件或解密遇上问题,应及时联系广联达科技股份有限公司处理。
本次招标公告同时在西藏自治区公共资源交易平台()、西藏自治区交通运输厅()、中国招标投标公共服务平台(其他发布了重要的公告的媒介名称及网址)上发布,招标文件的关键内容同时在上述媒介上进行公开。
维护单位:西藏自治区交通厅通信信息中心 联系方式 地址:西藏自治区市罗布林卡路10号 邮政编码:850000
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